Restauratie van de Avro Shackleton in het Yorkshire Air Museum
Bezoekers van het Yorkshire Air Museum kunnen de aanzienlijke voortgang volgen van de langdurige reconstructie van de Avro Shackleton (WR963), terwijl restauratieteams achter de hangars werken om het historische vliegtuig in ere te herstellen.
Voortgang van het Shackleton-restauratieproject
Onder leiding van teamcoördinator Richard Woods is de nauwgezette restauratie van de Avro Shackleton gestaag gevorderd na maanden van intensief technisch werk. Het project begon met het positioneren van het middengedeelte, dat dient als het fundamentele hart van het vliegtuig, in de assemblagehal. Van daaruit hebben de teams in maart de achterste romp bevestigd, gevolgd door cruciale structurele reparaties aan de vloer van het bommenruim, uitgevoerd door de technische vrijwilligers van het museum en de Shackleton-crew.
Mei markeerde een belangrijke mijlpaal toen de cockpit werd opgetild en succesvol werd verbonden met het middengedeelte, waardoor het project voor het eerst over een complete romp beschikte. Tegen augustus werd de romp waterpas gesteld en van de pallets getild, waardoor het team de horizontale stabilisatoren en staartvinnen kon terugplaatsen. Deze cruciale stap vergrootte de visuele omvang van de WR963 aanzienlijk, vergezeld door het positioneren van de motoren nummer twee en drie in afwachting van het reinigen van de brandwanden en aansluitingen.
Wat bezoekers kunnen verwachten op het vliegveld
Naast de zware structurele werkzaamheden heeft het restauratieteam honderden onderdelen met nieuwe bouten vastgezet en interne systemen gestroomlijnd door verouderde 'airborne early warning' (AEW)-bedrading, die sinds 1991 niet meer in gebruik was, te verwijderen. Het huidige winterwerk richt zich op de essentiële operationele systemen, waaronder het onderhoud aan de motoren, verlichting, hydrauliek en pneumatiek.
De plannen voor de rest van het jaar omvatten het terugplaatsen van de twee binnenmotoren en de achterranden van de vleugels, met de hoop de WR963 voor de kerst weer op zijn eigen landingsgestel te kunnen plaatsen. De langetermijndoelen strekken zich uit tot 2026 voor de buitenste vleugelsecties en tot 2027 voor de laatste twee motoren, propellers en een nieuwe verflaag. Luchtvaartliefhebbers die meer achtergrondinformatie wensen, kunnen verdere details lezen op de officiële website van het Yorkshire Air Museum.
Plan je bezoek en ontdek meer culturele hotspots in de regio door te kijken wat er momenteel beschikbaar is op Musemap (musemap.art), bekijk de nieuwste tentoonstellingen in musea of blader door de volledige lijst met musea om je volgende bestemming te vinden.
