Stuletnia lokomotywa nr 29 przybywa do Didcot Railway Centre na letnie przejazdy
Osoby zwiedzające zabytkowe atrakcje w okolicach Oksfordu mają w tym sezonie wyjątkową okazję, by zobaczyć w akcji parowóz zbudowany w 1904 roku. Lokomotywa nr 29, doświadczony parowóz typu 0-6-2T, przybyła ze swojego stałego domu w North Yorkshire Moors Railway (NYMR), aby zasilić czynny skład w lipcu i sierpniu.
Czego spodziewać się na trasach pokazowych
Tego lata ta potężna maszyna po raz pierwszy odwiedza ten obiekt dziedzictwa kolejowego. Podczas swojego pobytu nr 29 będzie kursować u boku innego stulatka, lokomotywy nr 1340 „Trojan”, która niedawno powróciła na tory po gruntownym remoncie, oraz unikalnego parowozu z tendrem klasy „Saint”, nr 2999 „Lady of Legend”.
Graham Hukins, dyrektor ds. doświadczeń zwiedzających i marketingu, podkreślił znaczenie wspólnej pracy tych dwóch stuletnich maszyn na torach.
Spojrzenie w historię kolei przemysłowej
Zbudowany pierwotnie do przewozu ciężkich ładunków węgla na kolei kopalnianej Lambton Colliery Railway w hrabstwie Durham, ten ulubieniec zwiedzających posiada unikalne cechy konstrukcyjne. Gdy sieć rozrosła się do rozmiarów Lambton, Hetton & Joicey Collieries, łącząc regionalne kopalnie z portem w Sunderland, konieczne stały się specjalne adaptacje inżynieryjne. Lokomotywa nr 29 wyróżnia się charakterystyczną zaokrągloną budką maszynisty, zaprojektowaną celowo jako wąska, aby umożliwić bezpieczny przejazd przez tunel o ograniczonym przekroju, prowadzący do portowych nabrzeży węglowych.
Aby zaplanować wizytę i odkryć więcej atrakcji kulturalnych w regionie, sprawdź, co jeszcze dzieje się w okolicy za pośrednictwem Musemap, gdzie możesz również przejrzeć listę muzeów oraz zobaczyć mapę interaktywną z nadchodzącymi wystawami.
