Welkom op de nieuws- en updatepagina van Electrische Museumtramlijn Amsterdam. Hier vindt u de laatste aankondigingen, speciale operationele details en informatie over aankomende evenementen voor deze historische tramlijn. We raden u aan regelmatig terug te komen om goed geïnformeerd te zijn voor uw bezoek.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam werkt momenteel aan een uitgebreide restauratie van de historische NBM 23-tram. Technici hebben het balkon en de vloerdelen verwijderd om structurele slijtage aan te pakken, wat een unieke kans biedt om de originele draagconstructie van de tram te inspecteren.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam is officieel begonnen met de restauratie van de historische HTM 58 'Buitenlijner' tram. In de werkplaats in Aalsmeer is de tramkast gescheiden van het onderstel voor noodzakelijk onderhoud, waaronder het plaatsen van nieuwe wielbanden. Dit project maakt deel uit van de voortdurende inzet van het museum om de geschiedenis van het openbaar vervoer voor toekomstige generaties te behouden.
De Electrische Museumtramlijn heeft de vintage Mack-kraanwagen 75 succesvol gerestaureerd in het oorspronkelijke GVB-ontwerp. Dit iconische bedrijfsvoertuig, voorheen in gebruik bij het Amsterdamse openbaar vervoer, is opnieuw geschilderd en ondergaat de laatste mechanische voorbereidingen, waaronder de installatie van zwaar hijsmaterieel.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam gaat door met het bouwplan voor een nieuwe remise achter het Haarlemmermeerstation. Momenteel wordt een tijdelijke remise gebruikt, maar de nieuwe faciliteit zal naar verwachting na de zomerstop voltooid zijn, na de afronding van de vergunningen en technische ontwerpen. Deze nieuwe remise maakt deel uit van een groter stedelijk ontwikkelingsproject.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam heeft een belangrijk stuk van haar collectie verwelkomd: de in Amerika gebouwde Sneeuwfrees SV1. Deze historische tram, oorspronkelijk uitgerust met elektrische aandrijving en door kettingen aangedreven borstels voor het sneeuwruimen, is verplaatst naar remise Lekstraat. Het biedt een fascinerend inzicht in de operationele geschiedenis van het Amsterdamse openbaar vervoer.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam breidt haar collectie uit met bussen en historische OV-artefacten, naast trams. Onlangs verwierf het museum een 'klassieke' tramhalte uit Aalsmeer, die ze willen restaureren en een prominente plek geven binnen hun collectie.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam organiseerde haar allereerste Oldtimerdag, een evenement dat oldtimertrams, -bussen, -auto's en zelfs een modeltrein samenbracht. Ondanks initiële zorgen over het weer, werd het een zonnige en plezierige dag voor bezoekers. Het succes van dit evenement heeft de weg vrijgemaakt voor plannen voor een herhaling in 2027.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam kondigt met trots de terugkeer aan van de historische NBM 20 tram. Na een periode van bruikleen bij het Nederlands Openluchtmuseum, heeft de NBM 20 zijn reis terug naar zijn oorspronkelijke lijn voltooid. Bezoekers kunnen zich verheugen om dit stukje openbaar vervoergeschiedenis weer te zien.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam werkt momenteel aan een uitgebreide restauratie van de historische NBM 23-tram. Technici hebben het balkon en de vloerdelen verwijderd om structurele slijtage aan te pakken, wat een unieke kans biedt om de originele draagconstructie van de tram te inspecteren.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam is officieel begonnen met de restauratie van de historische HTM 58 'Buitenlijner' tram. In de werkplaats in Aalsmeer is de tramkast gescheiden van het onderstel voor noodzakelijk onderhoud, waaronder het plaatsen van nieuwe wielbanden. Dit project maakt deel uit van de voortdurende inzet van het museum om de geschiedenis van het openbaar vervoer voor toekomstige generaties te behouden.
De Electrische Museumtramlijn heeft de vintage Mack-kraanwagen 75 succesvol gerestaureerd in het oorspronkelijke GVB-ontwerp. Dit iconische bedrijfsvoertuig, voorheen in gebruik bij het Amsterdamse openbaar vervoer, is opnieuw geschilderd en ondergaat de laatste mechanische voorbereidingen, waaronder de installatie van zwaar hijsmaterieel.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam heeft een belangrijk stuk van haar collectie verwelkomd: de in Amerika gebouwde Sneeuwfrees SV1. Deze historische tram, oorspronkelijk uitgerust met elektrische aandrijving en door kettingen aangedreven borstels voor het sneeuwruimen, is verplaatst naar remise Lekstraat. Het biedt een fascinerend inzicht in de operationele geschiedenis van het Amsterdamse openbaar vervoer.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam breidt haar collectie uit met bussen en historische OV-artefacten, naast trams. Onlangs verwierf het museum een 'klassieke' tramhalte uit Aalsmeer, die ze willen restaureren en een prominente plek geven binnen hun collectie.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam kondigt met trots de terugkeer aan van de historische NBM 20 tram. Na een periode van bruikleen bij het Nederlands Openluchtmuseum, heeft de NBM 20 zijn reis terug naar zijn oorspronkelijke lijn voltooid. Bezoekers kunnen zich verheugen om dit stukje openbaar vervoergeschiedenis weer te zien.
Historische tram HTM 816 heeft de essentiële reparaties succesvol afgerond en zal binnenkort weer in dienst worden gesteld bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam. De restauratie richtte zich op het vervangen van verroeste treden, om de voortdurende veiligheid en operationele betrouwbaarheid van de tram voor bezoekers te garanderen.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam geeft een update over het gedetailleerde herstelwerk aan tram GVB 464, die aanrijdingsschade opliep. Na de succesvolle restauratie van GVB 468 richt een team van toegewijde medewerkers zich nu op het herstellen van GVB 464 in oude glorie. De eerste stappen omvatten het verwijderen van het bedieningspaneel en het tijdelijk aanbrengen van een nieuw balkonraam.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam werkt momenteel aan een uitgebreide restauratie van de historische NBM 23-tram. Technici hebben het balkon en de vloerdelen verwijderd om structurele slijtage aan te pakken, wat een unieke kans biedt om de originele draagconstructie van de tram te inspecteren.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam heeft een belangrijk stuk van haar collectie verwelkomd: de in Amerika gebouwde Sneeuwfrees SV1. Deze historische tram, oorspronkelijk uitgerust met elektrische aandrijving en door kettingen aangedreven borstels voor het sneeuwruimen, is verplaatst naar remise Lekstraat. Het biedt een fascinerend inzicht in de operationele geschiedenis van het Amsterdamse openbaar vervoer.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam breidt haar collectie uit met bussen en historische OV-artefacten, naast trams. Onlangs verwierf het museum een 'klassieke' tramhalte uit Aalsmeer, die ze willen restaureren en een prominente plek geven binnen hun collectie.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam kondigt met trots de terugkeer aan van de historische NBM 20 tram. Na een periode van bruikleen bij het Nederlands Openluchtmuseum, heeft de NBM 20 zijn reis terug naar zijn oorspronkelijke lijn voltooid. Bezoekers kunnen zich verheugen om dit stukje openbaar vervoergeschiedenis weer te zien.
De Electrische Museumtramlijn Amsterdam viert de terugkeer van de iconische Mack-sleepwagen in zijn collectie, mogelijk gemaakt door een succesvolle crowdfundingcampagne. Dit historische voertuig, dat na de Tweede Wereldoorlog dienst deed bij het GVB, staat nu gepland voor restauratie naar zijn authentieke GVB-werkwagengroene beschildering. Bezoekers kunnen leren over het verleden en bijdragen aan de toekomstige conservering ervan.
Ontdek unieke kunst-, geschiedenis- en wetenschapsmusea in de stad.
Navigeer door het uitgebreide culturele aanbod van Amsterdam om het perfecte museum voor uw volgende bezoek te vinden. Verken verschillende thema's en historische periodes om uw begrip van kunst en erfgoed te verrijken. Vind instellingen die uw nieuwsgierigheid prikkelen en duik in hun unieke tentoonstellingen.
